นายอรรถพล เจริญชันษา อธิบดีกรมควบคุมมลพิษ (คพ.) กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม กล่าวว่า สาเหตุหนึ่งที่ทำให้เกิดฝุ่นละออง PM2.5 มาจากรถยนต์ควันดำ จากการตรวจสอบ ตรวจจับรถยนต์ควันดำในกรุงเทพมหานคร โดย คพ.ร่วมกับ กรมการขนส่งทางบก กองบังคับการตำรวจจราจร และกรุงเทพมหานคร ในช่วงที่มีฝุ่นละอองเกินมาตรฐาน พบว่า รถกระบะซึ่งทั้งรถรับจ้างและรถส่วนบุคคล มีควันดำเกินค่ามาตรฐานร้อยละ 20 – 25 และรถขนส่ง รถบรรทุก มีควันดำเกินค่ามาตรฐานร้อยละ 15- 20 เจ้าหน้าที่ได้ออกคำสั่งห้ามใช้ชั่วคราวตามพระราชบัญญัติส่งเสริมและรักษาคุณภาพสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ พ.ศ. 2535 และพ่นห้ามใช้รถตามพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. 2522
จากปัญหาดังกล่าว คพ. และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง จะร่วมการตรวจสอบตรวจจับรถยนต์ควันดำ วันละ 20 จุดและบังคับใช้กฎหมายอย่างเข้มข้นอย่างไม่ละเว้น เพื่อให้การตรวจสอบตรวจจับและห้ามใช้รถยนต์ควันดำเป็นไปตามหลักวิชาการ คพ. ได้จัดฝึกอบรมเชิงปฏิบัติการการตรวจสอบตรวจจับและห้ามใช้รถยนต์ควันดำ เป็นการทบทวนและฟื้นฟูทักษะ ตลอดจนความชำนาญในวิธีการ และขั้นตอนการตรวจวัดรถยนต์ควันดำ ให้แก่เจ้าหน้าที่ตำรวจผู้ปฏิบัติงานของกองบังคับการตำรวจจราจร กรมการขนส่งทางบก กรุงเทพมหานคร และสำนักงานสิ่งแวดล้อม ภาคที่ 1 – 16 ผู้เข้ารับการอบรมจะได้รับการฝึกการใช้เครื่องมือตรวจวัดควันดำระบบวัดความทึบแสงที่ใช้ปฏิบัติงานในปัจจุบัน
เพื่อป้องกันฝุ่น PM2.5 ที่เกิดจากรถยนต์ ขอให้เจ้าของรถหมั่นดูแลรักษาเครื่องยนต์ให้มีสภาพดีไม่ก่อให้เกิดควันดำ และหากพบเห็นรถยนต์ควันดำ สามารถแจ้งมาได้ที่ สายด่วน 1650 จะประสานหน่วยงานติดตามบังคับใช้กฎหมายต่อไป
